Bianchi Ocelot MTB Fixa (pinhão Surly Dingle 21x17 e a altura do mov.central é 29cm)

quarta-feira, 28 de setembro de 2016

Como Copiar e Fazer Gancheira de Pista

É possível fazer uma gancheira artesanal utilizando o seguinte:
- 2 chapas quadradas de aço 1020 com 90 mm de lado e 5 mm de espessura ;
- furadeira elétrica;
- brocas de aço rápido – 10 mm, de 3 mm e uma ou duas de 5mm;
- esmeril (pode ser aquele montado na furadeira);
- morça e /ou alicate de pressão;
- arco de serra para metal;
- marcador para os furos (e um martelo);
- marcador a tinta;
- uma lima redonda e uma oval;
- 2 parafusos com porcas – diâmetro de 10 mm por 30 mm de comprimento;
- cartolina para desenhar a gancheira em tamanho original.

Inicialmente faça 2 furos  nas duas chapas juntas com a broca de 10mm, espaçados  em 40mm, vide desenho. Esses 2 furos vão se transformar na base para fazer o rasgo da gancheira.

Furos Base para Rasgo da Gancheira

Utilizando o esboço da gancheira feito na cartolina, sobrepor sobre as chapas de aço, marque o contorno com um marcador a tinta.

A imagem abaixo sendo impressa em um tamanho no qual o rasgo da gancheira fique com 10 mm de largura, então você tem o tamanho original da gancheira.

Esboço das Gancheiras


Estilos de Gancheiras



Estilos de Gancheiras II


Pegue o marcador e o martelo e faça as guias (pequenos rebaixos para a broca nas resvalar) para a broca seguindo a marcação a tinta.
Prenda a chapa na morça e comece fazer os furos no contorno da gancheira.
Use a serra de metal e corte o que for possível daquelas partes que estão fora do contorno da gancheira.
Use o esmeril para começar dar acabamento ao contorno da gancheira e depois passe a usar as limas para dar o acabamento fino.
E por ultimo, corte reto o metal existente entre os dois furos de 10 mm e ai estarão prontos os rasgos aonde vai preso o eixo do cubo.

Cortando a Chapa entre Dois Furos de 10 mm

Considerando o trabalho para fazer isso, existem gancheiras prontas à venda no ML e/ou OLX, mas não são tão estilosas.

Nota: Eu fiz isso para gerar um modelo/gabarito de gancheira em alumínio, que serviu de base para o Fiorentino Bello fazer a gancheira de pista para uma Caloi 10.

Este post esta relacionado com outro: "Como Fazer a Troca das Gancheiras Usando um “Gabarito” Simplificado", AQUI .

Boas Pedaladas a Todos


By MarchaFixa 

quinta-feira, 22 de setembro de 2016

Ferramentas Essenciais para Bike Fixa



A lista abaixo é o mínimo do mínimo necessário para deixar a sua fixa em condições de rodar.
Essas ferramentas permitem que você faça alguns ajustes e/ou consertos de emergência na sua fixa.

Lista Básica:
Levar Quando Pedala:
- espátulas para tirar o pneu (duas);

Espatulas


- kit de remendos/cola de borracha/lixa para consertar furos na câmara;

- câmara de reserva;

- canivete multi-ferramenta com chave Allen, Philips, Fenda; para apertar os diversos parafusos da bike inclusive os do pinhão parafusado, assim como os parafusos da coroa, e do pedivela;
 

Multi-Feramenta


- bomba de mão, será necessária caso você tenha um pneu furado;
 

Mini-Bomba de Mão


- chave estrela tamanho 15 (duas), as quais são usadas para apertar ou desapertar as porcas dos cubos/rodas (Obs.: Eu corto o lado onde ela é aberta, assim fica menor e mais leve para carregar);
 

Chave-Estrela Tam. 15


- chave de corrente; é útil caso ocorra à quebra da corrente no pedal, e você vai precisar dela para emendar a corrente. (Nota: Eu não carrego comigo quando pedalo, pois nunca a corrente estourou). Existem canivetes multi-ferramentas que incluem uma chave de corrente;

 

Chave de Corrente



Atualmente carrego essas ferramentas / câmara de reserva em uma pochete pequena, vejam a foto. Essa pequena bolsa-rolo fui eu que fiz e é bem compacta – existem uns “tutorials” na web. Ela é o que se chama de “burrito tool roll”, - se parece com aquela comida mexicana. Somente cabem aquelas itens que estão dentro dela na foto. No passado, eu usava uma do tipo Mopha Tool Roll, descrita AQUI, porém tinha muita coisa e ficou pesada. Hojecarrego uma chave estrela de 15, encurtada e uma chave de cone também no tamanho 15 da qual foi eliminada o lado com tamanho 16, assim ficam mais leves para transportar. Aquela peça ao lado da mini-bomba de ar é um “esticador de corrente” (espuma revestida com couro), a qual coloco entre o pneu e o tubo do selim para empurrar a roda e assim esticar a corrente enquanto aperto as porcas do cubo. A multi-ferramenta é a mais simples da Park Tool – modelo MT-1. Inclui também um pedaço de pneu velho para servir de "manchão" caso ocorra um rasgo no pneu e umas chaves Allen avulsas.


"Burrito" Tool  Roll (feita em casa)





Multi-Ferramenta Park Tool - Modelo MT-1



Em casa:
- bomba de pé, para encher os pneus sem muito esforço;
 

Bomba de Ar - Pé


- chave de lockring/pinhão fixo, essa é para quando o cubo fixo é tradicional, ou seja, usa pinhão/lockring com rosca. É usada para apertar o lockring, para evitar espanar a rosca; e para desrosquear o pinhão do cubo. DISPENSÁVEL no caso de cubo com pinhão parafusado!!! Existem muitos tipos e com diferentes preços;
 

Chave de Lockring / Pinhão de Rosca


- medidor de desgaste da corrente. Na fixa, a corrente é o componente mais estressado, e se ela estiver laceada precisa ser trocada imediatamente. Caso contrário, irá desgastar irregularmente o pinhão e a coroa que são componentes bem mais caros que ela. O medidor mais preciso é fabricado pela Shimano, mas também é o mais caro. Existem outras marcas: Park Tool, Rohloff; BBB Tools, TACX, Ice Tools etc.

Ferramenta para Medir Desgaste da Corrente



- kit de limpeza da corrente, que inclui um aparelho para limpar a corrente, uma escova para pinhão e o desengraxante. Isso no caso de você querer fazer a limpeza da corrente em casa. Ressalte-se que muitos ciclistas preferem que essa limpeza seja feita por uma bicicletaria. Limpar a corrente é fundamental para evitar o desgaste prematuro da mesma. E, aqueles que pedalam na chuva, precisam limpá-la e lubrificá-la com mais freqüência.

Kit para Limpeza da Corrente


Existe a alternativa de usar uma garrafa “squeeze” velha (esse tipo de garrafa tem boca grande), aonde você coloca a corrente junto com o desengraxante e sacode bastante, tira a corrente e passa uma escova de dente velha caso tenha ficado alguma sujeira grudada na corrente. E, volta ela para a garrafa para mais uma sacudida. Depois é só secar bem com um pano ou estopa, remontar a corrente e lubrificar.


Garrafa "squeeze"


Lembrete: No YouTube ou Vimeo tem muitos videos explicando como são usadas as ferramentas mencionadas acima.

Boas Pedaladas a Todos,

MarchaFixa

terça-feira, 20 de setembro de 2016

Como Fazer a Furação do Pinhão Parafusado



Esse post busca explicar as diversas situações que o ciclista enfrenta ao furar um pinhão para usá-lo parafusado em um cubo de disco ou cubo de rosca convertido. Ressalte-se que o menor pinhão que pode ser usado no cubo é com 15 dentes, mas neste caso você precisa de um parafuso com cabeça diferente para evitar da corrente pegar nos parafusos. Eles existem a venda no Brasil, vide a foto abaixo.

Cubo de Freio a Disco Convertido e Pinhão de Cargueira Furado

 

Pinhão com 15 dentes & Parafusos Específicos

tempos atrás o Silas fabricava pinhões parafusados de inox. Atualmente fabricados no Brasil só existem pinhões parafusados feitos em alumínio, o que eu não recomendo dado a pouca durabilidade.  Deve durar um terço (1/3) do tempo do que dura um pinhão de aço comum – do tipo daqueles usados em bikes cargueiras.  Minha afirmativa, que tem uma margem de segurança, e está baseada na análise comparativa entre coroas de alumínio versus coroas de Aço Inox fabricadas pela Surly, que segundo o site http://www.63xc.com/mattc/surlyring.htm duram 5 vezes mais que uma de alumínio.


A alternativa é você furar o seu pinhão de aço, usando um de cargueira ou de cubo contra-pedal (são de encaixe) ou um com rosca tradicional da Velo. Furei vários com ajuda do meu amigo Toninho, um torneiro que tem oficina na Lapa.  

A outra alternativa é comprar um pinhão furado no exterior e tem muitos fabricantes: Tomicogs (USA), Phil Wood (USA); Velosolo (UK) que são os mais conhecidos e fáceis de comprar. A Velosolo é a mais conhecida. No post “Cubos de Disco para Fixa: Fabricantes de Pinhões Parafusados” listamos alguns fabricantes de pinhões parafusados.

Esses pinhões de aço comum não apresentam maiores problemas para serem furados.

A DIFICULDADE reside nos pinhões de aço temperado. A furação deles requer broca de videa, mas essas são caras e poucos torneiros têm e vão cobrar um preço mais alto por causa do risco de quebra da broca.

Existe uma alternativa barata: afiar uma broca de furar concreto, as quais tem uma incrustação de videa na ponta. Torneiros sabem como afiar pontas de corte, o qual requer uma pedra de esmeril especifica para isso e todos têm uma. Ao afiar a broca de concreto, o torneiro vai mudar um pouco o ângulo do corte / afiação que vai facilitar a penetração no pinhão. A dureza do aço temperado esta na superfície do pinhão, décimos de milímetros abaixo, e aí o aço é mais mole e pode ser cortado com uma broca de aço rápido.

O que você vai precisar:

- um pinhão de cargueira de encaixe ou um pinhão de rosca;

- marcador ponteira – faz um rebaixo superficial no pinhão para servir de guia para a broca;

- martelo para marretar o marcador ponteira;

- broca de aço rápido de 3 e 5mm; e caso o pinhão seja temperado: brocas de videa afiadas de 3 e 5mm;

- um rotor de freio a disco usado/descartado que vai servir de gabarito para os furos – verifique que o mesmo tenha o BCD ISO  - 44mm de centro-a-centro entre 2 furos opostos; ou 22mm de centro-a-centro entre 2 furos vizinhos;


Furação Padrão ISO do Cubo de Disco
- furadeira de bancada;

- um sargento ou um alicate de pressão para prender o pinhão / gabarito para ele não sair da posição;

- óleo de corte para facilitar a furação (isso o torneiro tem).


Boas Pedaladas a Todos com Pinhão Parafusado

By MarchaFixa